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最新船员求职信息

姓名 年龄 应聘职位 证书类型 经验 航区要求 船型要求 省份城市 发布时间
周二管 29岁 二管轮 甲一 6年 不限 散杂货船 山东-潍坊 1分钟前
替班大副 31岁 大副 丙一 8年 南北线 散杂货船 浙江-丽水 3分钟前
何大管 43岁 大管轮 丙一 23年 内贸航线 散杂货船 重庆-重庆 4分钟前
钟高威 30岁 三副 甲一 5年 不限 散货船 广东-湛江 6分钟前
郝三副 28岁 三副 甲一 4年 不限 散杂货船 山东-聊城 7分钟前
许之耀 35岁 二副 甲一 11年 东南亚 散杂货船 山东-菏泽 8分钟前
陈大副 34岁 大副 丙一 12年 南北线 散货船 福建-福州 9分钟前
孙大副 46岁 大副 甲一 15年 环球航线 散货船 河北-唐山 10分钟前
刘玉峰 51岁 铜匠 甲一 10年 东南亚 散杂货船 辽宁-锦州 10分钟前
杜大副 32岁 大副 甲一 10年 不限 散货船 山东-菏泽 13分钟前
崔大副 47岁 大副 丙一 28年 不限 拖轮 河北-沧州 14分钟前
集装箱大副 0岁 大副 甲一 30年 不限 集装箱船 浙江-杭州 14分钟前
油化大副 1岁 大副 甲一 12年 不限 油化船 江苏-徐州 14分钟前
大船船长 0岁 船长 甲一 20年 环球航线 散货船 辽宁-辽阳 14分钟前
客船大副 0岁 大副 甲一 30年 东南亚 客船 广东-广州 14分钟前

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推荐企业船员招聘

  • 职位:水手
  • 证书:甲一
  • 船舶要求:散货船
  • 载重:30000吨
  • 招聘说明:04年3万吨日本造木材散货两用船 需要带美签的水手1106
  • 职位:水手
  • 证书:甲一
  • 船舶要求:散杂货船
  • 载重:8000
  • 招聘说明:8000吨 小东南亚航线 需要水手一名 新证工资5500+劳务费 资历的5800-6000元 劳务费较高 3月初石岛上 工资不拖欠
  • 职位:机工
  • 证书:丙一
  • 船舶要求:散货船
  • 载重:21000
  • 招聘说明:21000吨散货船 南北线 需要技工工资5500
  • 职位:二管轮
  • 证书:乙二
  • 船舶要求:散杂货船
  • 载重:3100
  • 招聘说明:1988年,日本造,中日韩线,柬埔寨旗,3100载重吨,736KW,需要船长1名,工资36000-37000人民币,合同6+3,2月23号左右天津上, 需要二管轮兼大管轮一名,工资7500-8000人民币, 3月中旬左右上,
  • 职位:轮机长
  • 证书:甲一
  • 船舶要求:散货船
  • 载重:32000吨
  • 招聘说明:船是08年日本造的3万2的远洋散装/木材两用船,以亚太航线为主,要求有2年以上远洋资历,去过美澳,英语能满足工作需求,老轨要做过UEC主机,老轨工资7000
  • 职位:轮机长
  • 证书:丁二
  • 船舶要求:油船
  • 载重:3800吨
  • 招聘说明:10年3800吨油船渤海湾航线需要丁类油船老轨工资10000+
  • 职位:水手
  • 证书:丁二
  • 船舶要求:油船
  • 载重:3800吨
  • 招聘说明:3800吨自家油船需要水手 工资6000

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高级船员求职

  • 姓名:周二管
  • 年龄:29岁
  • 证书:甲一
  • 应聘职位:二管轮
  • 备注信息:新政二管!!! 本人干过三管兼电! 新政二管想应聘甲类二管,与大公可签长期合同也行。
  • 姓名:李大管
  • 年龄:39岁
  • 证书:丙一
  • 应聘职位:大管轮
  • 备注信息:2013.11.25-2014.12.2在华航荣誉任大管轮(24773GT/6480KW) 2015.05.14-2016.03.15在信风宁波任大管轮(29195GT/19257KW)
  • 姓名:何大管
  • 年龄:43岁
  • 证书:丙一
  • 应聘职位:大管轮
  • 备注信息:  二十多年航运生涯,十余载江船老轨经验,五个月脱产理论培训考证,一年余海船任职,技能更强,圆我海员梦,奉献海运。绝对的实力派,实干家,谁拥有谁的财富! 从业二十多年,无事故记录。兢兢业业,尽职尽责,勤勤恳恳,任劳任怨,勇于上进,重保养,少维修,精益求精! 2004年初-2006年底,时任弘洋818轮机长,那时潍柴170主机频发缸套橫向断裂现象,稍有疏忽,出现连杆伸腿,毁掉机壳的事故时有发生,而我从小事做起,养修结合,将其扼杀于摇篮中,有效避免经济损失愈十万。 2008年8月至2012年,在富发88任职轮机长,民用川江船舶首先使用燃料油,我率领机舱成员,给他们详细讲解操作规程,注意事项,安全措施,应急方案,维护内容等,并严格要求和执行,富发88四冲程主机良好运行达一万多小时,不换件运行四十几个月。舵机电器也具较高水平。曾在富发88首航下行至润扬大桥桥区时,因接触器烧蚀,断相且脱不开,备用泵电气连锁不能正常投入运行,轮船失控,我采取果断措施,避免了富发88险撞大桥的险况。否则,人生财产安全,经济损失不可估量。   给老板降低成本,减少消耗,节约时间,保障安全,创造更多效益,是我永远的追求!!
  • 姓名:郝三副
  • 年龄:28岁
  • 证书:甲一
  • 应聘职位:三副
  • 备注信息:特长:因上学期间有和外国友人一起工作的经历,英语极好,可接受单派混派,可接受双语面试 之前做过十八万吨的矿砂船 对中澳航线以及澳洲AMSA检查比较熟悉,中国沿海渔区避让颇有心得 自我勉励:拿着三千的工资 干着八千的工作 才有可能得到自己想要的
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