天津中运船务发展有限公司高级干部船员招生简章

天津中运船务发展有限公司是经国家工商总局、国家税务局认证注册是集船员管理、培训、和海事咨询为一体的船务管理公司。致力于蓬勃发展的航海事业，服务于国内外知名船舶运营商，我公司拟向社会招收培养国内高级干部海员。根据经营范围，公司和中国海运集团、河北远洋运输集团、台湾长荣海运公司、香港NYK LINE、新加坡万邦等国际知名船东有密切的外派关系，并和大连海事大学、天津理工大学、天津海运职业学院、河北交通职业学院等有长期合作。
    中国加入WTO以后，我国对外进口贸易的增加势必提高，我国的外贸运输量，给海运业的发展提供了新的机遇，海运业急需大量具有高等学历的海洋运输专业人才，海运专业将是我国入世的热门专业。针对现状，为了满足海运市场的不断扩充急需大量航海高级人才，我公司现与各类海事院校合作，联合面向社会招收高级海员。

一、     招募条件：

1、          具有高中毕业的男青年（应届高中毕业或）年龄满18周岁，身体健康，思想上进，拥护共产党。肝功正常，双目裸视力5.0以上（轮机专业4.8以上），身高165cm以上，无色弱盲。

2、          热爱航海、海运事业。无犯罪记录，无传染性疾病。

二、 培训方式：海员培训院校将按高级船员船舶驾驶和轮机管理两种专业的培养目标组织教学，学习期限为3年。参加适任统考和专业证书考试，毕业后取得相关海事院校的成人大专毕业证书（国家承认学历）同时考取世界通用的国际高级船员适任证书。

三、 待遇就业：公司现招募培训的高级干部船员隶属于公司内部定项委培。经我公司面试、体检合格后，由公司送入相关的海事院校学习，学员入学前将与公司签署《委培就业安置协议书》并进入公司编制序列。并通过科学完善的管理对高级船员履行相对应的工资、待遇、保险、职务晋升。本公司负责对所有合格学员将派遣到高吨位商船上担任高级船员工作。公司三副、三管轮工资将达到1100-1800美金以上。

四、入学材料：

1.《入学通知书》；

2.户口所在地派出所出具的《无犯罪记录证明》；

3.近期二寸光面免冠彩照（白底）7张；

4.身份证复印件；

5.学历证书复印件；

五、费用：

公司收取8000元的服务管理费和实习就业安置费；

对面试合格的学生具体相关事宜参照学校、个人、公司三方委培协议；

六、招收名额：2011年甲类高级干部船员招收名额：

①驾驶专业（三副）20名。

②轮机专业（三管）20名。

七、报名时间：2011年6月至2011年8月底，2011年9月入学，具体时间以学校为主。

欢迎有志于热爱航海事业的青年加盟。

船员收入一览表供参考（甲类）      

备 注：另有劳务费等其它补助。

1问：什么是海员？海员包括哪些人员？         

答：在海轮上工作的人员统称海员。 海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。

2 问：海员的市场需求如何？就业有无保障？

答：据BIMCO／ISF(国际运输联合会) 调查报告分析：“全球性的高级船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要40万海员”。世界高级海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，高级海员能够百分之百的就业。现在国际航运市场竞争激烈，海员工资在航运支出中占很大比重，不同国家航运支出成本之所以差别很大，关键就因为海员工资高低差别悬殊。现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员，而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员，这样航运公司就降低了成本，增加了收益。 　　目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，这样，对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求，航海专业毕业生就业率达100%，供给与需求的比例是1：4。 　　

3 问：海员能不能作为一种职业？职业前景如何？

答：海员挣钱较多，能周游世界。培训就业率高，劳动强度较小，现代船舶自动化程度高，海员在船上主要是值班，驾驶员每天八小时的航行班必须站立，轮机员和机工，可以坐着值班。 　

4 问：在船上工作有没有危险？船上工作环境怎样？

答：现代船舶设备先进、信息化程度高、避碰抗风能力强，国际航运船舶的事故发生率为0.3%。远洋船舶一般十几米至四十几米宽、一百多米至三百多米长，安全是绝对的。

5 问：船上的生活条件如何？

答：船上的生活条件:高级海员每人有卧室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发。普通海员每人有卧室、卫生洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。公共娱乐场所有录像间、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。