海员发展前景
     随着世界经济向一体化方向发展，货物贸易呈现出持续增长态势。而货物贸易的发展离不开作为其

运输载体的航运业的蓬勃发展，因而航运业越发显得生机勃勃。现代船舶运输要求有懂得现代科技和热

爱海运事业的船舶操纵者和管理者，要求有一支素质高且相对稳定的船员队伍。
    从国际形势看，航海类专业毕业生供不应求，高级海员缺口越来越大。针对这种状况，对现有海员

培养模式进行改革，多年来，我国培养和造就了一支庞大的海员队伍，现有各类船员人数达50余万人，

船员人数为世界第一。另外，我国更拥有一批素质较好的、人数达几万名的高级船员，他们大都经过大

专院校的教育和海上实际工作训练，知识、技术都较全面和正规化。我国是航运大国，高级海员紧缺现

象尤为突出。据分析，我国每年需增加两万多名高级海员，而目前每年大约只能培养1.1万名高级海员，

这些人主要来自于航海院校的毕业生和海军退转军人。与此同时，基础课程与航海类专业相近的非航海

工科毕业生就业率不到60％。中国海员已经在世界航运业中形成了品牌，在满足国内航运市场需求的同

时，让更多的中国海员走向世界。

招生对象及标准

高级海员班
1、高中（或相当文化程度）及以上学历的男性毕业生。
2、身体健康要求：符合海船船员体检标准要求：身高1.65米以上，五官端正、无口吃、无色盲、无色弱

。肝功能正常、HBSAg（澳抗）呈阴性。航海技术专业（海船驾驶员，三副）双眼裸视力4.7（0.5）及以

上，且矫正视力均能达4.9(0.8)及以上；轮机工程技术专业（海船轮机员、三管轮）双眼裸视力4.6

（0.4）及以上，且矫正视力均能达4.8(0.6)及以上,身高1米55以上。

专业介绍：

航海技术专业

培养目标：符合国际海事组织（IMO）通过的《海员培训发证值班标准公约》（STCW78/95）要求的、掌

握现代航海理论和实践技能、胜任船舶营运管理、具有国际竞争能力的应用型船舶驾驶人才。

主要课程：航海英语、航海学、船舶避让与值班、船舶操纵、船舶结构与设备、船舶管理、海上货物运

输、航海气象学与海洋学、海运业务与海商法、海图作业评估、船舶定位评估、航线设计评估、航海仪

器使用评估、货物绑扎与系固评估、测罗经差评估、航海英语评估、水手英语、水手工艺、基本安全、

精通艇筏、高级消防、精通急救、雷达操作与模拟器、GMDSS。

就业方向：从事国际、国内航线船舶驾驶员工作，或在岸上从事相关船舶代理、海上货物代理等工作。

轮机工程技术专业

培养目标：符合国际海事组织（IMO）通过的《海员培训发证值班标准公约》（STCW78/95）要求的、能

胜任现代船舶机电管理技术要求、具有国际竞争能力的应用型轮机管理技术人才。

主要课程：轮机英语、轮机机械基础、热工基础、金工工艺学、电工学、船舶电气设备及系统、船舶电

工工艺和电器测量、机械制图、船舶柴油机、船舶辅机、轮机维护与修理、船舶修造与工艺、船舶管理

、船舶自动化常识、机工英语、基本安全、精通艇筏、高级消防、精通急救、电工工艺与电站训练、车

钳焊训练、动力设备拆装与操作。

就业方向：从事国际、国内航线船舶轮机员工作，或在岸上从事船舶机务管理、陆上动力工程管理等工

作。

豪华邮轮海乘专业

海乘专业开设的课程，除语文、数学、英语、政治、体育等基本的文化课外，主要的专业课程大致有：

旅游概论、旅游地理学、民俗知识、公共关系学、邮轮服务、餐饮服务、客房服务、形体、礼仪、普通

话、计算机、海乘专业英语、职业素质教育。

就业方向：中国香港、马来西亚、意大利、美国等国际国内旅游航线。

四、报名程序：

1、报名时间：从即日起截止至 2011年12月31日

2、报名地点：江苏省镇江市中山西路1号（润居商务大厦）302室

联系方式：
地 址：江苏省镇江市中山西路1号（润居商务大厦）302室
电 话：+86-511-85231318  85215186
传 真：+86-511-85231318
联系人：郑楠 
手 机：15155766531
Q  Q : 1781878454 
网 址：http://www.zhenjianghuayu.com
邮 箱：zjhucw@126.com
邮 编：212001
                           另各地市州县设有报名咨询处。

3、携带资料：2寸白底彩照6张   身份证复印件5张 体检表1张

五、收费标准：

1、学费：航海、轮机专业培训费二年24000—30000元（含培训费、考证费、书本费、住宿费、服装费、

体检费、保险费），具体收费按就读的航海院校规定标准分学年缴纳。

2、委培就业安置费15000元（含委培管理费、注册费、实习费、就业安置费等）。

六、毕业待遇：

1、学习期满，通过考试可获得国家承认的国际高级海员资质证书，加修半年或一年可获国家承认的大专

学历证书。

2、毕业后，合格学生全部定向分配至远洋运输企业、引航站、船舶检验等单位从事三副、三管轮等相关

岗位工作。

3、船员以每两年水龄晋升一个职级，工资随之晋升。船员在船上工作期间食宿、医疗免费。

工作职责及待遇介绍

三副主要职责:

三副在船长、大副的领导下履行规定的船舶航行和停泊值班职责，并主管船舶救生、消防设备。应熟悉

并遵守值班、联系制度，以及航行安全、技术操作方面的规章。装卸货期间按大副的布置管理货物装卸

。

三管轮主要职责:

在轮机长和大管轮的领导下，执行值班制度，主管甲板机械、副锅炉及其附属设备和分工明细表规定的

和轮机长指定的各种设备。停泊期间除执行值班制度外，领导大管轮分派给他的人员进行检修工作。

*2010年海员参考月薪* 

航区       远洋（美元）        近洋（美元）            中国沿海（人民币）
 
         散货船 集装箱 油轮   散货船 集装箱 油轮          丙一  丙二
职务 
船长      5800   5800 8500    5200   5200   6200         35000  33000
大副      4600   4600 5100    4200   4200   5400         32000  28000
二副      3000   3000 3300    2800   2800   3000         19000  18000
三副      2200   2200 2700    2300   2300   2400         14500  15000
 
新证三副  2000   2000  2300    2100   2100   2200        13000  15000
 
轮机长    5600   5600  8300    4800   4800   6000        25000  24000
 
大管轮    4600   4600  5000    4200   4200   5000        24000  23000
 
二管轮    3000   3000  3300     2800   2800  3000        16000  14000
 
三管轮    2200   2200   2700    2100   2100  2400        11500 市场参考
 
新证三管  2000   2000   2300     1700   1700  2200        7000   9000