海员发展前景 随着世界经济向一体化方向发展,货物贸易呈现出持续增长态势。而货物贸易的发展离不开作为其运输载体的航运业的蓬勃发展,因而航运业越发显得生机勃勃。现代船舶运输要求有懂得现代科技和热爱海运事业的船舶操纵者和管理者,要求有一支素质高且相对稳定的船员队伍。 从国际形势看,航海类专业毕业生供不应求,高级海员缺口越来越大。针对这种状况,对现有海员培养模式进行改革,多年来,我国培养和造就了一支庞大的海员队伍,现有各类船员人数达50余万人,船员人数为世界第一。另外,我国更拥有一批素质较好的、人数达几万名的高级船员,他们大都经过大专院校的教育和海上实际工作训练,知识、技术都较全面和正规化。我国是航运大国,高级海员紧缺现象尤为突出。据分析,我国每年需增加两万多名高级海员,而目前每年大约只能培养1.1万名高级海员,这些人主要来自于航海院校的毕业生和海军退转军人。与此同时,基础课程与航海类专业相近的非航海工科毕业生就业率不到60%。中国海员已经在世界航运业中形成了品牌,在满足国内航运市场需求的同时,让更多的中国海员走向世界。
招生对象及标准
高级海员班 1、高中(或相当文化程度)及以上学历的男性毕业生。 2、身体健康要求:符合海船船员体检标准要求:身高1.65米以上,五官端正、无口吃、无色盲、无色弱 。肝功能正常、HBSAg(澳抗)呈阴性。航海技术专业(海船驾驶员,三副)双眼裸视力4.7(0.5)及以上,且矫正视力均能达4.9(0.8)及以上;轮机工程技术专业(海船轮机员、三管轮)双眼裸视力4.6(0.4)及以上,且矫正视力均能达4.8(0.6)及以上,身高1米55以上。
专业介绍:
航海技术专业
培养目标:符合国际海事组织(IMO)通过的《海员培训发证值班标准公约》(STCW78/95)要求的、掌 握现代航海理论和实践技能、胜任船舶营运管理、具有国际竞争能力的应用型船舶驾驶人才。
主要课程:航海英语、航海学、船舶避让与值班、船舶操纵、船舶结构与设备、船舶管理、海上货物运输、航海气象学与海洋学、海运业务与海商法、海图作业评估、船舶定位评估、航线设计评估、航海仪器使用评估、货物绑扎与系固评估、测罗经差评估、航海英语评估、水手英语、水手工艺、基本安全、精通艇筏、高级消防、精通急救、雷达操作与模拟器、GMDSS。
就业方向:从事国际、国内航线船舶驾驶员工作,或在岸上从事相关船舶代理、海上货物代理等工作。
轮机工程技术专业
培养目标:符合国际海事组织(IMO)通过的《海员培训发证值班标准公约》(STCW78/95)要求的、能胜任现代船舶机电管理技术要求、具有国际竞争能力的应用型轮机管理技术人才。
主要课程:轮机英语、轮机机械基础、热工基础、金工工艺学、电工学、船舶电气设备及系统、船舶电工工艺和电器测量、机械制图、船舶柴油机、船舶辅机、轮机维护与修理、船舶修造与工艺、船舶管理、船舶自动化常识、机工英语、基本安全、精通艇筏、高级消防、精通急救、电工工艺与电站训练、车钳焊训练、动力设备拆装与操作。
就业方向:从事国际、国内航线船舶轮机员工作,或在岸上从事船舶机务管理、陆上动力工程管理等工作。
豪华邮轮海乘专业
海乘专业开设的课程,除语文、数学、英语、政治、体育等基本的文化课外,主要的专业课程大致有:旅游概论、旅游地理学、民俗知识、公共关系学、邮轮服务、餐饮服务、客房服务、形体、礼仪、普通话、计算机、海乘专业英语、职业素质教育。
就业方向:中国香港、马来西亚、意大利、美国等国际国内旅游航线。
四、报名程序:
1、报名时间:从即日起截止至 2011年12月31日
2、报名地点:江苏省镇江市中山西路1号(润居商务大厦)302室
联系方式: 地 址:江苏省镇江市中山西路1号(润居商务大厦)302室 电 话:+86-511-85231318 85215186 传 真:+86-511-85231318 联系人:郑楠 手 机:15155766531 Q Q : 1781878454 网 址:http://www.zhenjianghuayu.com 邮 箱:zjhucw@126.com 邮 编:212001 另各地市州县设有报名咨询处。
3、携带资料:2寸白底彩照6张 身份证复印件5张 体检表1张
五、收费标准:
1、学费:航海、轮机专业培训费二年24000—30000元(含培训费、考证费、书本费、住宿费、服装费、体检费、保险费),具体收费按就读的航海院校规定标准分学年缴纳。
2、委培就业安置费15000元(含委培管理费、注册费、实习费、就业安置费等)。
六、毕业待遇:
1、学习期满,通过考试可获得国家承认的国际高级海员资质证书,加修半年或一年可获国家承认的大专学历证书。
2、毕业后,合格学生全部定向分配至远洋运输企业、引航站、船舶检验等单位从事三副、三管轮等相关岗位工作。
3、船员以每两年水龄晋升一个职级,工资随之晋升。船员在船上工作期间食宿、医疗免费。
工作职责及待遇介绍
三副主要职责:
三副在船长、大副的领导下履行规定的船舶航行和停泊值班职责,并主管船舶救生、消防设备。应熟悉并遵守值班、联系制度,以及航行安全、技术操作方面的规章。装卸货期间按大副的布置管理货物装卸。
三管轮主要职责:
在轮机长和大管轮的领导下,执行值班制度,主管甲板机械、副锅炉及其附属设备和分工明细表规定的和轮机长指定的各种设备。停泊期间除执行值班制度外,领导大管轮分派给他的人员进行检修工作。
*2010年海员参考月薪*
航区 远洋(美元) 近洋(美元) 中国沿海(人民币) 散货船 集装箱 油轮 散货船 集装箱 油轮 丙一 丙二 职务 船长 5800 5800 8500 5200 5200 6200 35000 33000 大副 4600 4600 5100 4200 4200 5400 32000 28000 二副 3000 3000 3300 2800 2800 3000 19000 18000 三副 2200 2200 2700 2300 2300 2400 14500 15000 新证三副 2000 2000 2300 2100 2100 2200 13000 15000 轮机长 5600 5600 8300 4800 4800 6000 25000 24000 大管轮 4600 4600 5000 4200 4200 5000 24000 23000 二管轮 3000 3000 3300 2800 2800 3000 16000 14000 三管轮 2200 2200 2700 2100 2100 2400 11500 市场参考 新证三管 2000 2000 2300 1700 1700 2200 7000 9000
浙江交通职业技术学院前身为创建于1958年的浙江省交通学校,1999年经教育部批准成立,属公办普通高等学校。
学院于2001年被教育部确定为全国示范性职业技术学院建设单位,2002年被评为全国职业教育先进单位,2004年被评为全国交通职业教育先进单位。2005年被浙江省教育厅评为全省普通高校毕业生就业工作优秀单位,同年被浙江省综治委学校及周边治安综合治理工作领导小组授予“平安校园”称号并保持至今。2006年被浙江省人民政府授予“浙江省职业教育先进单位”称号,在同年高职高专院校人才培养水平评估中获得优秀等级。2007年学院汽车系被评为全国教育系统先进集体。2008年学院荣获“改革开放三十年浙江交通创业创新”先进集体荣誉称号。2009年被列为省级示范性高等职业院校建设计划立项建设单位。2010年被交通运输部评为交通职业教育示范院校,被教育部、财政部列入“国家示范性高等职业院校建设计划”成为骨干高职院校立项建设单位。 学院占地面积606亩,总建筑面积238941平方米,固定资产5.4亿元,拥有现代化、数字化的教育教学基础设施和先进的现代教育教学技术设备。
学院现有全日制在校生8000余名,教职工496名,专任教师325人,其中高级职称117人,硕士以上学历134人。现有国家级教学名师1名,省级教学名师2名,全国交通高等职业教育专业带头人4名,浙江省高校中青年学科带头人1名,省交通系统“283”拔尖人才9名,省“新世纪151人才工程”培养人员5名,省高校青年教师资助计划对象15名,省高职高专专业带头人培养对象9名,省高校教坛新秀3名。 学院设有路桥学院、汽车学院、海运学院、机电学院、信息学院、人文学院、运输管理学院、成人教育学院等教学部门,开设30个全日制高职专业。其中道路桥梁工程技术、航海技术和轮机工程技术三个专业分别被确定为国家精品专业、教育部教学改革试点专业和省重点专业。
学院以社会需求为目标,以就业为导向,培养适应生产、建设、管理和服务第一线需要的高等技术应用性专门人才。学生毕业时,拥有相应的专业岗位技能资格证书,做到毕业——上岗“零距离”,历届毕业生深受用人单位欢迎。
学院为企业职工和社会成员提供多样化继续教育、为中职毕业生在岗接受高等学历教育创造条件,开设16个成人高职专业,设有同济大学、大连海事大学、武汉理工大学等4所高校8个专业的函授、网络教育专科及“专升本”教育,学生在校学习期间可以参加相应专业的自学考试,也可以在毕业前参加由省教育厅组织的“专升本”考试。 学院建立了一系列的“奖、助、贷、减、补”等制度和措施,并为学生提供大量勤工助学的机会,帮助和扶持贫困学生完成学业。
|