| 1.基 本 信 息 船员简历编号：[111191194532484] |
| 船员姓名： |
姚顺 |
出生日期： |
1983/9/30 |
总海龄： |
5年 |
| 毕业院校： |
山东交通学院 |
毕业日期： |
2007/7/1 |
所学专业： |
轮机 |
| 所在城市： |
广东-惠州 |
证书类型： |
甲 |
证书等级： |
一 |
| 所学外语： |
英语 手机号15659928389 |
外语水平： |
四级 |
现任职务海龄： |
16个月 |
| 现任职务： |
二管轮 手机号15659928389 |
| 2.应 聘 期 望 |
| 应聘职务： |
二管轮 |
| 船型要求： |
散杂货船 |
载 重 吨： |
不限 |
| 航区要求： |
南北线 |
月薪要求： |
不限 |
| 3.持 有 相 关 证 书 介 绍 |
| * 证书名称： |
证书编号 |
证书有效期 |
证书签发单位 |
| 海员证： |
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- |
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| 适任证： |
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- |
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| 船员服务簿： |
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- |
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| 专业培训合格证： |
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- |
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| 特殊证书/技能： |
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船员证书介绍：
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津航竣109 日本进口的，主机是两台总共12000千瓦直流扫气二冲程柴油机10000吨的电气化大船。还有3台2000 千瓦，一共6000千瓦的发电机。前边还有2台3000千瓦一共6000千瓦八缸脉冲增压 柴油机。我 实习一年多，参加过多次修船。在前边值岗的时候，单独处理过多次险情。 通坦 是02年从荷兰进口的先进挖泥船，主机是两台总共5200千瓦瓦锡兰柴油机还有一台2000千瓦泵机。还有2台350千瓦瓦特机。带克令吊的，有液压站。多种液压设备，一半归我管。 说明书全是英文的。 从（2009.2.10-2010.1.20）干 三管 . 华韵12 三管兼二管， 3000千瓦2万吨 带克令吊; 散货 ; 东亚 （日本 韩国 朝鲜 香港 越南 吗来西亚 新加坡 印度尼西亚 2011.2.26-2011.10.11 ; 舟山市永进海运公司 |
| 4.航 海 经 历 |
| 船 名 |
职 务 |
航 线 |
船舶类型 |
吨位/马力 |
上船--下船日期 |
服务公司 |
| 津航竣109 |
实习 |
天津 |
挖泥船 |
12000千瓦10000吨 |
2007.7.1-2008.6.24 |
航道局 |
| 惠赢169 |
三管 |
南北 |
散货 |
7000吨 |
2008。10。20-2008.12.20 |
太平洋 |
| 通坦 |
三管 |
天津 |
挖泥船 |
7000千瓦8000吨 |
2009.2.10-2010.1.20 |
航道局 |
| 华韵12 |
三管兼二管 |
东亚 |
散货 |
3000千瓦 |
2011.2.26-2011.10.11 |
舟山市永进海运公司 |
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 最新[二管轮]信息 |
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