近年来,随着世界航运业的发展,航运界对高级海员的需要越来越大,由于劳动力众多,中国逐渐成为潜在的高级海员输出国。而湖北省因其优越的地理环境、发达的传统航运优势、健全的海员教育和培训体系和丰富的农村剩余劳动力,而具备了打造海员大省的先天优势。
早在2004年,湖北省政府就出台了“关于加强海员外派工作的意见”,明确提出了打造“湖北海员”品牌的目标。事实上,近年来,湖北省海员船员教育和培训产业出现了欣欣向荣的局面。记者从长江海事局了解到,目前,湖北省境内经部海事局批准的海员教育和培训机构有武汉理工大学、武汉航海职业技术学院、湖北交通职业技术学院、武汉海事中等职业技术学校、武汉航道学校、武汉船舶职业技术学院、武汉交通职业技术学院等7家,基本形成了航海全日制学历教育和航海职业教育相结合,本科、专科和中职教育相结合,持证海员和非持证海员相结合的强大的海员培训网络。2006—2008年,7家院校共招收各层次学制航海类专业学生1.15万余人,占长江海事局辖区招生规模的80%以上。保守预测,2009年这7家院校的招生规模将不低于6000人。湖北省已成为名副其实的海员教育和培训大省。
那么,在打造“湖北海员”品牌的过程中,还存在哪些困难和需要解决的问题呢?带着这样的问题,8月中下旬,记者走访了长江海事局和武汉市多家船员管理服务公司,发现在湖北省欣欣向荣的船员教育和培训市场后面,存在着几大方面的隐忧—— |