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 便被冠以了“东方之睛”的美名,寓意为“城市之眼,长江之睛”。  
2011-6-14 12:31:35  海员在线
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提起国际邮轮码头,很多市民都会想到位于北外滩的“一滴水”。本月,宝山境内的吴淞口也将竣工一座全新的国际邮轮码头。该码头拥有全国最大水上通关平台,每年可接靠120航次以上的邮轮;客运大楼面积达2.4万平方米,有“东方之睛”的美称。码头周边还配备了20万平方米的商业区,未来将吸引一大批国际顶尖品牌入驻,成为上海商业的新地标。

  10万吨以上大型邮轮为主

  昨天,记者在“全国海洋宣传日上海纪念大会上”,见到了正在冲刺建设中的吴淞口国际邮轮码头。  

  码头的客运大楼搭建在一座宽阔的水上平台上,面积达2.4万平方米,外形宛如一只银色的大贝壳。与之相连的,是一条514米长的引桥。引桥的尽头,则是一座可垂直升降11米,能应对各种潮位的登船桥。未来,游客在客运大楼内办好通关手续,就可通过引桥和登船桥进入邮轮,开始海上之旅。

  建设单位介绍,由于客运大楼远远望去像个眼睛,开工后不久,便被冠以了“东方之睛”的美名,寓意为“城市之眼,长江之睛”。  

  相比起规模较小的北外滩国际邮轮码头(一滴水),吴淞口国际邮轮码头岸线总长1500米,水深条件好,能适应大型邮轮靠泊。目前,码头已完成一期两个大型邮轮泊位,可同时靠泊1艘10万吨级邮轮和1艘20万吨级邮轮,设计通关能力为60.8万人次/年。“未来,这里主要将停靠10万吨以上的大型邮轮,与主要停靠小型邮轮的‘一滴水’实现功能互补。”  

  航线有望拓展到东南亚

  吴淞口国际邮轮码头建设指挥部常务副总指挥介绍,今年3月14日至4月23日期间,吴淞口国际邮轮码头已经成功临时接靠“钻石公主号”、“海洋神话号”和“精钻探索号”9艘次国际邮轮,接待海内外进出港旅客17856人次。预计今年10月中旬,码头将迎来正式开港后的第一艘邮轮――11.6万吨的“钻石公主号”。  

  “预计到今年年底,吴淞口国际邮轮码头可接靠80班航次的邮轮,三五年后,每年可接靠120-130航次邮轮,年接待游客量有望超过20万人次。按照每名旅客5000元的消费水平计算,有望为国内邮轮行业带来10亿元人民币的巨大市场。”徐林彬还透露,未来随着邮轮航次越来越多,航线资源也将进一步开拓。今后,上海游客不但可以搭船游览日本、韩国,还有望将旅行目的地延伸至东南亚。

  码头上将建两家大型免税店  

  吴淞口国际邮轮港区共有160.2公顷,分为靠泊码头、核心区和配套区。核心区主要为邮轮港客运站大楼、综合管理中心、口岸单位用房等。  

  “随着吴淞口国际邮轮码头的初具规模,面对每年20万人次的进出游客,势必需要一个完整的配套商业。”据介绍,位于客运大楼南侧的4万平方米商业配套将于今年下半年开建,明年年底前完成。位于客运大楼北侧的16万平方米商业配套则将于明年动工,争取3年内建成。

  配套商业不但包含商场、宾馆、餐饮店、办公楼,还将建有两家大型的免税商店。第一家位于客运大楼内,第二家在南侧的商业广场中。免税商店建成后,码头将争取吸引一批国际顶尖品牌入驻。  

  除了吸引商家入驻外,邮轮码头周边将围绕滨江旅游休闲功能,将吴淞口沿江地区打造成集旅游休闲、滨江观光、商业商务、文化娱乐等多种功能于一体的“国际旅游休闲走廊”。


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