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 “长航吉海”轮船东为中国外运长航集团凤凰公司,首航将驶往澳大利亚、北欧和南美
2009/10/26 10:05:48  海员在线
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本报讯 (记者 刘国山 通讯员 陈建国) 由中国外运长航集团金陵船厂建造的我国第一艘江海洋一体化10万吨级干散货海轮,10月22日在金陵船厂舾装码头发出第一声震耳的汽笛,开始自己的处女航。这标志着中国外运长航集团造船能力首次跃上10万吨级。

        “长航吉海”轮船东为中国外运长航集团凤凰公司,首航将驶往澳大利亚、北欧和南美。“长航吉海”轮也是凤凰公司订制的4艘10万吨级海轮中最先交付的一艘,另外3艘将于今年下半年和明年底全部交付使用,同时交付使用的还有12条5万吨货轮,用于宝钢、马钢、沙钢、武钢、重钢等沿海沿江大型企业的矿石、煤炭等原料运输,长航凤凰公司由内河走大洋的发展战略将成为现实。

        该轮总长229.2米、宽38米、总高约48米、吃水14.9米,载重量9.25万吨,可为武钢等国内大型钢铁、电力、煤炭企业提供远洋运输服务,是目前我国内河造船厂建造的最大吨位船舶。

        中国外运长航集团造船能力近年获得飞速提高,所属金陵、青山、江东、宜昌四大船厂迅速壮大,国内外订单已经排到2011年,年造船达到150万载重吨,造船能力由2003年前的万吨提高到去年的5万吨,今年跃升到10万吨,整体实力直逼中船重工,成为我国排名第二的造船大户。

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