
中国海洋工程公司是国家交通部所属国营企业,是国家商务部批准的对外承包工程、国际劳务合作以及进出口贸易的国际经济合作公司。公司主要从事近海石油工程、海洋工程服务、劳务输出、远洋拖轮、沉船打捞业务。 中国海洋工程公司于 1994 年在深圳特区成立了中国海洋工程公司深圳公司首家窗口单位专业从事海员劳务输出业务。随着业务的发展和经营业务的扩大,经总公司核准 2003 年 7 月经广东省交通厅的批准,在深圳注册成立了深圳市海工船舶服务有限公司(以下简称深圳海工)经营范围扩大为船舶代理;国际船舶机务、海务管理;船舶检修、保养;船员配给管理;船舶买卖、租赁、营运及资产管理。 中国海洋工程公司深圳公司从事外派船员业务已有十几年的历史,主要外派船东有香港、台湾、新加坡、欧洲等国家和地区。船舶的主要类型涉及到散货、油轮、液化气、化学品、拖轮、邮轮、钻井平台。公司对船员实行合同化规范管理,薪资收入随行就市,并为外派船员购买高额的意外保险和医疗保险,使船员在外工作的放心,无后顾之忧。公司尊重船员、保障船员,符合国际化船员管理规范。 我公司可直接向广东海事局、深圳海事局申办船员的各类证书。公司设有业务部、船员部行政部、财务部等专门为船员服务、办证、管理的部门。公司管理人员亲和、专业、勤奋,是服务船员的第二个家庭。 深圳海工欢迎高素质、勤奋好学、吃苦耐劳、团结精诚的船员和大专院校毕业生到我公司服务。欢迎境外船东、国内船东、同行业与我公司联系,交流合作。
| 招聘职位 | 证书 | 船舶类型 | 航线 | 吨位 | 发布时间 | 工资 |
| 水手 | 乙一 | 工程船 | 南海、渤海等 | 一万吨以上 | 2014/7/24 | |
| 机工 | 乙一 | 工程船 | 南海、渤海等 | 一万吨以上 | 2014/7/24 | |
| 大副 | 甲一 | 液化气船 | 台湾-大陆航线 | 6900 | 2014/7/18 | 面议 |
| 船长 | 甲一 | 液化气船 | 台湾-大陆航线 | 7000 | 2014/7/18 | 面议 |
| 水手 | 乙一 | 液化气船 | 环球航线 | 15175GT | 2014/7/18 | 面议 |
| 机工 | 乙一 | 液化气船 | 目前航线为台湾-大陆 | 7000 | 2014/7/18 | 面议 |
| 二管轮 | 甲一 | 工程船 | 南海、渤海等 | 一万吨以上 | 2014/7/17 | |
| 电工 | 乙一 | 工程船 | 南海、渤海等 | 一万吨以上 | 2014/7/17 | |
| 三管轮 | 甲一 | 工程船 | 南海、渤海等 | 一万吨以上 | 2014/7/16 | |
| 铜匠 | 乙一 | 工程船 | 南海、渤海等 | 1万吨以上 | 2014/7/10 | |
| 白皮三副 | 甲一 | 油化船 | 环球航线 | 30吨 | 2014/6/12 | 见详细说明 |
| 白皮三管 | 甲一 | 油化船 | 环球航线 | 30吨 | 2014/6/12 | 见详细说明 |
| 三副 | 甲一 | 工程船 | 南海、渤海等 | 一万吨以上 | 2014/6/10 | |
| 服务员 | 乙一 | 工程船 | 南海、渤海等 | 一万吨以上 | 2014/6/9 | |
| 实习水手 | 乙一 | 液化气船 | 环球航线 | 15175GT | 2014/6/4 | 面议 |
| 新证水手 | 乙一 | 液化气船 | 环球航线 | 15175GT | 2014/6/4 | 面议 |
| 水手 | 乙一 | 液化气船 | 环球航线 | 15175GT | 2014/6/4 | 面议 |
| 木匠 | 乙一 | 工程船 | 南海、渤海等 | 1万吨以上 | 2014/5/30 |
| 公司简称: | 深圳海工 | 公司全称: | 深圳市海工船舶服务有限公司 | ||||||||||||||||
| 所在地区: | 广东-深圳 | 公司地址: | 深圳市福田区华富路中航苑航都大厦11A室 | ||||||||||||||||
| 邮政编码: | 518031 | 主营业务: | 船舶管理 | ||||||||||||||||
| 业务范围: | 船东/船舶操作, 船舶代理, 船舶管理, 船员管理/劳务/中介, 其他业务 | ||||||||||||||||||
| 默认联系方式 部门一联方式 部门二联方式 | |||||||||||||||||||
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