
上海新瓯海运有限公司创建于2003年4月16日,2007年6月1日由蔡丰成先生等投资主体共同出资进行重组的海运企业。主要从事国内沿海及长江中下游各港间货物运输、海上集装箱中转、船舶修造、运输业务咨询等海运相关业务以及实业投资。截止2007年6月底,公司总资产人民币逾2000万元,拥有和租用集装箱多用途船6艘/1375TEU(箱位)组成的运输船队,在建集装箱船舶2艘/560TEU。同时投资USD10,000,000,在江苏省泰州市购置沿江120亩土地,占沿江岸线400米,建造公司修造船基地。现有内贸集装箱班轮航线三条,即上海-汕头、营口-福州、京唐-福州航线,2006年完成集装箱货运量近20000TEU。公司注册登记在上海闸北区,享受退税优惠政策。 公司从北到南在营口、京唐、宁波、温州、厦门、汕头等地设有十一个办事机构。随着我国集装箱运输的迅猛发展,公司经营规模不断扩大,从公司到船舶,从董事长到每个员工,越来越感到自己企业管理的落后和加强企业管理重要性、迫切性,正在寻聘技术人员,加强船舶海务、机务和运输业务运行管理,对营运船舶实行24小时全方位、全天候的跟踪管理和为客户进行业务咨询及订舱,并正在逐步创造条件全面实行网上订舱。 “没有最好,只有更好”。我们公司刚刚起步,公司管理及各项运输网络系统正在不断完善中,决心永远甘当小学生,不断学习,不断进取,始终坚持“团结、拼搏、务实、创新”的企业精神和“立足国内、面向世界、安全第一、信誉至上”的经营方针,竭诚为货主服务,为社会服务,“爱岗敬业,争创一流”,努力创造新世纪的辉煌!
| 招聘职位 | 证书 | 船舶类型 | 航线 | 吨位 | 发布时间 | 工资 |
| 轮机长 | 丁不限 | 工程船 | 宁波舟山 | 149 | 2026/8/26 | |
| 船长 | 内河不限 | 集装箱船 | 宁波 | 500 | 2026/8/26 | |
| 轮机长 | 内河不限 | 客船 | 杭州 | 50 | 2026/8/26 | |
| 轮机长 | 内河不限 | 集装箱船 | 浙江 | 500 | 2026/8/26 | |
| 船长 | 丁不限 | 拖轮 | 宁波舟山 | 149 | 2026/8/26 | |
| 船长 | 内河三 | 拖轮 | 宁波范围 | 100总吨 | 2026/8/26 | |
| 三管轮 | 甲一 | 散货船 | 东南亚回国 | 38000 | 2026/8/26 | |
| 机工 | 内河三 | 拖轮 | 宁波范围 | 100总吨 | 2026/8/26 | |
| 船长 | 丁一 | 工程船 | 沿海 | 500总吨以下 | 2026/8/26 | |
| 二管轮 | 甲一 | 散货船 | 东南亚回国 | 74000 | 2026/8/26 | |
| 三管轮 | 丁不限 | 工程船 | 沿海 | 100总吨以下 | 2026/8/26 | |
| 水手 | 丁一 | 工程船 | 沿海 | 100吨以下 | 2026/8/26 | |
| 船长 | 内河三 | 客船 | 姚江-奉化江-甬江三江口 | 25 | 2026/3/12 | |
| 机工 | 丙一 | 拖轮 | 广东汕尾 | 488 | 2025/11/10 | |
| 水手 | 丙一 | 拖轮 | 广东汕尾 | 488 | 2025/11/10 | |
| 三副 | 丙一 | 散货船 | 内贸 南北线进江 | 1750000 | 2025/8/5 | |
| 大副 | 甲一 | 集装箱船 | 欧洲东南亚回国 | 146000 | 2025/8/5 | |
| 二副 | 甲一 | 集装箱船 | 欧洲东南亚回国 | 146000 | 2025/8/5 |
| 公司简称: | 新瓯海运 | 公司全称: | 上海新瓯海运有限公司 | ||||||||||||||||
| 所在地区: | 上海-上海 | 公司地址: | 牡丹江路1875号 | ||||||||||||||||
| 邮政编码: | 201900 | 主营业务: | 船东/船舶操作 | ||||||||||||||||
| 业务范围: | 船东/船舶操作 | ||||||||||||||||||
| 默认联系方式 部门一联方式 部门二联方式 | |||||||||||||||||||
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