
中国建筑第四工程局有限公司(以下简称中建四局),世界500强企业“中国建筑工程总公司”大型直属主力公司。A股上市企业中国建筑股份有限公司(股票名称:中国建筑 代码:601668 )全资子公司。 中建四局前身为1962年8月成立的建设工程部贵州工程公司,至今已有48年历史。曾先后更名为国家基本建设委员会第四工程局、国家建设工程总局第四工程局。1982年6月,中国建筑工程总公司成立后随之更名为中国建筑第四工程局。2002年9月27日获广东省人民政府入粤批准。同年12月9日,四局总部从贵阳市移至广州市正式办公,作为中央驻粤企业纳入管理。2004年底四局在中建总公司系统内率先运行国有独资企业董事会制度,2007经广东省工商行政管理局核准,正式更名为中国建筑第四工程局有限公司。 中建四局现拥有建筑科研开发、勘察、设计、施工、检测为一体的国家房屋建筑工程总承包特级资质,已获国家建筑最高荣誉“鲁班奖”、省部级以上优质工程奖、国家优质工程奖、全国装饰金奖等各类荣誉230多项,并连续19年被评为“全国守合同重信用企业”、“全国建筑施工企业先进管理单位”,被中国建筑业协会评为“首批全国建筑业AAA级信用企业”。全局现有职工8687人,其中在岗职工5456人,各类管理人员4476人,工人989人;具有高级职称人员391人,中级职称人员1332人。截至2008年底,全局国有资本金40100万元,净资产89800万元。 从2006年至2008年,中建四局综合效益实现每年增长1亿元的“三级跳”,2009年,中建四局人均效益再创新高,名列“中国建筑”前茅,全局在国内完成年均超百亿元的施工任务。当前,全局正朝着“综合效益、房地产开发、承接特大型房建项目、精细化管理、解决历史遗留问题”等五个走在中建系统前列目标不断前进。
| 招聘职位 | 证书 | 船舶类型 | 航线 | 吨位 | 发布时间 | 工资 |
| 船长 | 丁不限 | 拖轮 | 宁波舟山 | 149 | 2026/10/10 | |
| 船长 | 内河三 | 拖轮 | 宁波范围 | 100总吨 | 2026/10/10 | |
| 三管轮 | 甲一 | 散货船 | 东南亚回国 | 38000 | 2026/10/10 | |
| 机工 | 内河三 | 拖轮 | 宁波范围 | 100总吨 | 2026/10/10 | |
| 三管轮 | 甲一 | 散杂货船 | 全球航线 | 70000吨 | 2026/10/10 | |
| 轮机长 | 甲一 | 散杂货船 | 全球航线 | 70000吨 | 2026/10/10 | |
| 二管轮 | 甲一 | 散杂货船 | 全球航线 | 70000吨 | 2026/10/10 | |
| 大副 | 甲一 | 散杂货船 | 全球航线 | 70000吨 | 2026/10/10 | |
| 二副 | 甲一 | 散杂货船 | 全球航线 | 70000吨 | 2026/10/10 | |
| 服务员 | 甲一 | 散杂货船 | 全球航线 | 70000吨 | 2026/10/10 | |
| 实习水手 | 甲一 | 散杂货船 | 全球航线 | 70000吨 | 2026/10/10 | |
| 三副 | 甲一 | 散杂货船 | 全球航线 | 70000吨 | 2026/10/10 | |
| 船长 | 甲一 | 散杂货船 | 全球航线 | 70000吨 | 2026/10/10 | |
| 电机员 | 甲一 | 散杂货船 | 全球航线 | 70000吨 | 2026/10/10 | |
| 水手长 | 甲一 | 散杂货船 | 全球航线 | 70000吨 | 2026/10/10 | |
| 大厨 | 甲一 | 散杂货船 | 全球航线 | 70000吨 | 2026/10/10 | |
| 水手 | 甲一 | 散杂货船 | 全球航线 | 70000吨 | 2026/10/10 | |
| 二副 | 甲一 | 散货船 | 全球航线 | 70000吨 | 2026/10/10 |
| 公司简称: | 中建四局 | 公司全称: | 中国建筑第四工程局有限公司 | ||||||||||||||||
| 所在地区: | 广东-广州 | 公司地址: | 广州市天河区科韵路16号广州信息港B座5楼 | ||||||||||||||||
| 邮政编码: | 510665 | 主营业务: | 其他业务 | ||||||||||||||||
| 业务范围: | 其他业务 | ||||||||||||||||||
| 默认联系方式 部门一联方式 部门二联方式 | |||||||||||||||||||
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