
大连海事大学(原大连海运学院)是交通运输部所属的全国重点大学,是中国著名的高等航海学府,是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。 大连海事大学历史悠久,其前身可追溯到1909年晚清邮传部上海高等实业学堂(南洋公学)船政科。解放前,中国高等航海教育历尽艰辛,几度中断。解放以后,高等航海教育得以迅速发展。1953年,由上海航务学院、东北航海学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院,时为我国惟一的高等航海学府。1960年,大连海运学院被确定为全国重点大学;1983年,联合国开发计划署(UNDP)和国际海事组织(IMO)在学校设立了亚太地区国际海事培训中心;1985年,世界海事大学在学校设立分校;1994年,经国家教委批准,学校更名为大连海事大学,江泽民同志亲笔为学校题写了校名;1997年,被国家批准进行“211工程”重点建设;1998年,学校的质量管理体系通过国家港务监督局和挪威船级社(DNV)的认证,成为我国第一所获得ISO9001质量管理体系认证证书和DNV三个认证规则证书的大学;2004年,学校顺利通过了教育部专家组对学校本科教学工作水平的评估检查,并获得优秀;2006年,交通部、教育部、辽宁省、大连市就支持加快大连海事大学的建设和发展,进一步提升学校的综合实力和办学水平,达成了共建协议。通过不断地建设和发展,学校在办学规模、办学层次等方面已居于世界同类院校的前列。
| 招聘职位 | 证书 | 船舶类型 | 航线 | 吨位 | 发布时间 | 工资 |
| 船长 | 丁不限 | 拖轮 | 宁波舟山 | 149 | 2026/10/11 | |
| 船长 | 内河三 | 拖轮 | 宁波范围 | 100总吨 | 2026/10/11 | |
| 三管轮 | 甲一 | 散货船 | 东南亚回国 | 38000 | 2026/10/11 | |
| 机工 | 内河三 | 拖轮 | 宁波范围 | 100总吨 | 2026/10/11 | |
| 三管轮 | 甲一 | 散杂货船 | 全球航线 | 70000吨 | 2026/10/11 | |
| 轮机长 | 甲一 | 散杂货船 | 全球航线 | 70000吨 | 2026/10/11 | |
| 二管轮 | 甲一 | 散杂货船 | 全球航线 | 70000吨 | 2026/10/11 | |
| 大副 | 甲一 | 散杂货船 | 全球航线 | 70000吨 | 2026/10/11 | |
| 二副 | 甲一 | 散杂货船 | 全球航线 | 70000吨 | 2026/10/11 | |
| 服务员 | 甲一 | 散杂货船 | 全球航线 | 70000吨 | 2026/10/11 | |
| 实习水手 | 甲一 | 散杂货船 | 全球航线 | 70000吨 | 2026/10/11 | |
| 三副 | 甲一 | 散杂货船 | 全球航线 | 70000吨 | 2026/10/11 | |
| 船长 | 甲一 | 散杂货船 | 全球航线 | 70000吨 | 2026/10/11 | |
| 电机员 | 甲一 | 散杂货船 | 全球航线 | 70000吨 | 2026/10/11 | |
| 水手长 | 甲一 | 散杂货船 | 全球航线 | 70000吨 | 2026/10/11 | |
| 大厨 | 甲一 | 散杂货船 | 全球航线 | 70000吨 | 2026/10/11 | |
| 水手 | 甲一 | 散杂货船 | 全球航线 | 70000吨 | 2026/10/11 | |
| 二副 | 甲一 | 散货船 | 全球航线 | 70000吨 | 2026/10/11 |
| 公司简称: | 大连海事 | 公司全称: | 大连海事大学 | ||||||||||||||||
| 所在地区: | 辽宁-大连 | 公司地址: | 大连甘井子区凌海路一号 | ||||||||||||||||
| 邮政编码: | 116026 | 主营业务: | 海事院校/教育培训机构 | ||||||||||||||||
| 业务范围: | 海事院校/教育培训机构 | ||||||||||||||||||
| 默认联系方式 部门一联方式 部门二联方式 | |||||||||||||||||||
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