“新星”轮(NEW STAR)是一艘5000吨货船。船主为浙江通宇船务有限公司，运营者为广州明洋船务有限公司，悬挂塞拉利昂方便旗。“新星”轮2008年7月29日前名称为“鑫通宇108”号轮，在伯利兹贝里斯注册船籍；2006年8月18日前则在中国大陆注册船籍，该船为2005年由浙江乐清七里港船厂建造。　被击沉的货船“新星”号

   俄新网18日报道，俄罗斯远东交通运输检察院代表向俄新社记者透露，“新星”号15日在日本海遭遇风暴，8名船员失踪。该代表称，这艘悬挂塞拉利昂国旗的“新星”号干货船船长由于担心船只被扣留，自己会因向俄罗斯供应劣质大米吃官司而自行下令离开纳霍特卡港。俄远东交通运输检察院代表引述掌握的事件审理材料称:“在这批向滨海边疆区供应的大米全部卸船后，收货人拒绝收货并对船长表示要向法院起诉，要求法院扣留船只，直到赔偿损之为止。这艘船货主是香港一家船务公司，该公司命令船长立即不经俄政府允许离开纳霍特卡港。”大致事发地点

　　俄罗斯联邦边防总局滨海边疆区分局新闻处主任纳塔丽娅·隆达列娃说，这艘“新星”号干货船未经相关部门允许，于2月12日离开纳霍特卡港，非法穿越俄罗斯海域。她说，两艘边防军军舰前去追赶这艘外国违法船只，并向其发出信号，但是船长无视警俄方警告，继续朝公海驶去。

　　　据俄罗斯海参崴的记者报道，“新星”号货船涉嫌货物走私，事发前，“新星”号在未经俄方允许的情况下擅自离开俄罗斯纳霍德卡港口，随后，俄罗斯边防军不得不出动军舰对其实施拦截。拦截期间，“新星”号货船的船主用英语向货船船长表示，不能让货船停下来，必须尽快摆脱俄罗斯边防军的追捕，并想方设法阻止俄罗斯边防军登船。在此情况下，俄罗斯边防军被迫采取武力措施拦截“新星”号货船。随后，俄罗斯边防军所属的“海岸”号军舰向“新星”号货船开火。

据报道击沉货船的是俄罗斯边防军的745型武装拖船

　　俄罗斯军舰上的30毫米机关炮

据初步得到的消息，“新星”号货船遭到近500次射击，事件中至少一人死亡。遭受袭击后，“新星”号货船被迫返航，并在俄罗斯边防军的监护下向纳霍德卡港口开进。当时，海面刮起6级风暴，由于受损严重，“新星”号货船在返航途中开始下沉。此时，俄罗斯边防军没有采取及时的解救措施，继续监视“新星”号货船上的情况。在货船下沉期间，“新星”号货船上的船员并未向俄罗斯边防军发出求救信号。“新星”号货船船长下令放下小船，并让船员们乘小船离开不断下沉的“新星”号货船。

　　随后，俄罗斯边防军救起了包括船长在内的8名船员（包括印度尼西亚人和中国人）。据货船船长称，当时从“新星”号货船上共放下两条小船以供船员们逃生。目前，俄罗斯边防军仅找到一只小船，还有一只暂未发现。获救船员已被送往医院接受治疗，据称他们存在不同程度的冻伤，其中，船长被定为二度冻伤。目前，俄罗斯军事检察机构正在对俄罗斯边防军开火行为的合法性进行调查。俄新网称，该船15日在遭遇风暴后倾斜30度，并开始下沉。16名印度尼西亚籍和中国籍船员离开该船只，分别坐上两个救生艇。在风暴引起的复杂情况下，在风浪超过7米时，俄罗斯边海边疆区边防军巡逻舰救起8名船员，另外8名船员被风浪卷走。在为期三天的搜寻中只找到外国船只上的一只救生艇。

    下沉中的“新星”号

    据俄罗斯新闻网报道，俄罗斯《海参崴每日新闻》报道了塞拉利昂“新星”号货船（New Star）遭俄罗斯边防军扣留的详情，向人们揭露了事件背后的重大丑闻。

　　报道说，塞拉利昂“新星”号货船（New Star）当天在未经许可的情况下擅自驶离俄罗斯纳霍德卡港，遭到俄罗斯边防军扣留。据初步得到的消息，俄罗斯边防军的“海岸”号军舰曾向“新星”号货船开火，并冷眼旁观船上人员死亡。“新星”号遇袭事件导致1人死亡，多人失踪。事件中，共有8人获救，获救人员中有印尼人和中国人。

　　美联社15日曾报道，俄罗斯官员公布过“新星”号货船沉没的消息，但没有提及俄罗斯边防军的舰艇对“新星”号的攻击。俄官员表示，“新星”号在距离纳霍德港大约90公里的海域沉没，16名船员登上货船自带的逃生小船。美联社当时的报道说，由于浪高达6米，俄罗斯军舰只救起了其中一条小船上的8人，另外8人失踪，相信已无生还希望。失踪者中包括5名印尼船员和3名中国船员。（古道）<