随着世界航运业突飞猛进的发展，海员已成为国内外倍受关注的行业之一。据国际业界权威组织统计，21世纪初全球将缺少高级海员40万人左右，我国每年高级海员缺口达15000人以上，而目前全国海事院校所培养的海员仅5000余人，加之部分海事专业的学员毕业后可能从事其他行业，真正能上船的高级海员就更少。
鉴于此，公司和各大航海院校合作，拟面向全国招收学员400名。学员入学前经面试、体检并政审合格后，与公司签订最低60个月的在船劳务合同，使学员毕业后有了长期、可靠的就业保障，为广大高中毕业生提供一个升学加就业的绝好机会！
一、专业介绍
1. 航海技术
主要课程：公共基础课、航海学、海洋气象、船舶值班与避碰、船舶货运、航海仪器、远洋运输业务与海商法、船舶操纵、船舶安全管理、船舶结构设备、船用雷达与ARPA、GMDSS通讯设备等。
学员毕业后主要从事远洋和近海船舶驾驶工作以及港口引航等工作。
2. 轮机工程　　主要课程：公共基础课、船舶柴油机、船舶辅机、船舶管理、船舶动力装置技术管理、船舶电气设备与系统、船舶安全与管理、船舶修理技术、轮机自动化、轮机工程材料等。
学员毕业后主要从事远洋和近海船舶轮机操纵及运行管理工作。
二、升迁情况（根据国家海事局和STCW95／78公约）
1. 甲类航海技术专业学员（学制三年）毕业合格后获得大专学历证书和无限航区三副证书。上船后从事一水工作满12个月后可任三副；海上三副资历满12个月后可直接升任二副；海上二副资历满12个月后通过国家海事局考试可升任大副；海上大副资历满24个月，经过国家认可的专业院校培训3个月后，再经国家海事局考试，通过后可升任船长。
2. 甲类轮机工程专业学员（学制三年）毕业合格后获得大专学历证书和无限航区三管轮证书。上船后从事一机工作满12个月后可任三管轮；海上三管轮资历满12个月后可直接升任二管轮；海上二管轮资历满12个月后通过国家海事局考试可升任大管轮；海上大管轮资历满24个月，经过国家认可的专业院校培训3个月后，再经国家海事局考试，通过后可升任轮机长。

三、待遇
1. 2005年船员收入市场标准：（1美元≈8.0元人民币）
三副／三管轮：800－1500美元/月；  二副／二管轮：900－1700美元/月；
大副／大管轮：1500－2500美元/月； 船长／轮机长：2200－4800美元/月。
2. 特殊劳务费:（扫舱、绑扎、薰舱、节油、吊缸等）由船东确认后在船上即时发放。
3. 伙食标准: 远洋船员5.5—7.0美元/天（由船东支付）。另：船员上船工作后免费食宿、医疗。

四、招生对象　
年满18周岁，身体健康，身高1.65m以上，裸眼视力1.0以上，无不良行为记录的应、往届高中、中职毕业生。仅限男性。